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| indicators:reisezeit_zur_naechsten_einrichtung [2023/05/03 09:08] – seisenberger | indicators:reisezeit_zur_naechsten_einrichtung [2024/10/09 23:31] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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| ====== Reisezeit zur nächsten Einrichtung ====== | ====== Reisezeit zur nächsten Einrichtung ====== | ||
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| + | ===== Hintergrund ===== | ||
| + | Die Reisezeit oder Distanz zur nächsten Einrichtung ist ein einfaches Maß für die Erreichbarkeit. Dieser Indikator ist vor allem relevant, um das Einhalten zumutbarer Reisezeiten/ | ||
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| + | ===== Datengrundlage ===== | ||
| + | * Verkehrsnetz: | ||
| + | * Fuß- und Radverkehr: OpenStreetMap | ||
| + | * ÖPNV: GTFS-Daten (Delfi) | ||
| + | * Pkw: OpenStreetMap (Netz) und Netzbelastungen (meist nur kommerziell verfügbar) | ||
| + | * Einrichtungsstandorte: | ||
| + | * Bevölkerungsstandorte: | ||
| + | * Gebäude: OSM, LOD, Hausumringe | ||
| + | * Rasterzellen: | ||
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| + | ===== Berechnungsschritte ===== | ||
| + | * Berechnung der Erreichbarkeitsmatrix (Reisezeit von allen Zellen zu allen Einrichtungen) | ||
| + | * Für jede Zelle: Wahl des minimalen Wertes der ermittelten Reisezeiten | ||
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| + | ===== Umsetzung in GOAT ===== | ||
| + | Kommentar: Kann man ergänzen, wenn der Indikator in GOAT eingefügt wurde, ansonsten wohl erst einmal wieder löschen | ||
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| + | ===== Praxisbeispiel ===== | ||
| + | Im Erreichbarkeitsportal der Metropolregion Hamburg kann die Reisezeit zur nächsten Einrichtung einer Vielzahl an Kategorien, z.B. Supermärkte, | ||