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indicators:kumulative_erreichbarkeit [2023/09/05 09:42] – seisenbergerindicators:kumulative_erreichbarkeit [2024/10/09 23:31] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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-====== Kumulative Erreichbarkeit (Sebastian) ======+====== Kumulative Erreichbarkeit ====== 
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 ===== Hintergrund ===== ===== Hintergrund =====
 Kumulative Erreichbarkeitsindikatoren geben an, wie viele Einrichtungen innerhalb einer bestimmten Reisezeit/Distanz erreicht werden können - z.B. die Anzahl der Supermärkte innerhalb von 15 Minuten mit dem ÖPNV. Mit kumulativen Erreichbarkeitsindikatoren kann somit die Dichte von Einrichtungen um einen Ausgangspunkt berechnet werden. Sie eignen sich daher zum einen als Maß der Resilienz - je mehr Einrichtungen eines Typs desto resilienter - sowie als Maß für die Varietät - je mehr Einrichtungen desto mehr Optionen. Auch für die Bewertung der Erreichbarkeit zu Arbeitsplätzen und Bevölkerung werden kumulative Erreichbarkeitsindikatoren häufig genutzt. Kumulative Erreichbarkeitsindikatoren geben an, wie viele Einrichtungen innerhalb einer bestimmten Reisezeit/Distanz erreicht werden können - z.B. die Anzahl der Supermärkte innerhalb von 15 Minuten mit dem ÖPNV. Mit kumulativen Erreichbarkeitsindikatoren kann somit die Dichte von Einrichtungen um einen Ausgangspunkt berechnet werden. Sie eignen sich daher zum einen als Maß der Resilienz - je mehr Einrichtungen eines Typs desto resilienter - sowie als Maß für die Varietät - je mehr Einrichtungen desto mehr Optionen. Auch für die Bewertung der Erreichbarkeit zu Arbeitsplätzen und Bevölkerung werden kumulative Erreichbarkeitsindikatoren häufig genutzt.
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   * Bevölkerungsstandorte:   * Bevölkerungsstandorte:
     * Gebäude: OSM, LOD, Hausumringe     * Gebäude: OSM, LOD, Hausumringe
-    * Rasterzellen: +    * Rasterzellen: GeoGitter Inspire ((https://gdz.bkg.bund.de/index.php/default/inspire/sonstige-inspire-themen/geographische-gitter-fur-deutschland-in-lambert-projektion-geogitter-inspire.html)), H3 Uber-Grid((https://www.uber.com/en-DE/blog/h3/))
  
 ===== Berechnungsschritte ===== ===== Berechnungsschritte =====
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   - Für (jeden) Standort: Summe aller Einrichtungen innerhalb der zugehörigen Isochrone   - Für (jeden) Standort: Summe aller Einrichtungen innerhalb der zugehörigen Isochrone
  
 +<nodisp>
 ===== Umsetzung in GOAT ===== ===== Umsetzung in GOAT =====
 Kommentar: Kann man ergänzen, wenn der Indikator in GOAT eingefügt wurde, ansonsten wohl erst einmal wieder löschen Kommentar: Kann man ergänzen, wenn der Indikator in GOAT eingefügt wurde, ansonsten wohl erst einmal wieder löschen
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 ===== Praxisbeispiele ===== ===== Praxisbeispiele =====
 Im Erreichbarkeitsportal der Metropolregion Hamburg wurden kumulative Erreichbarkeitsindikatoren unter anderem genutzt, um die Anzahl der mit dem Rad, ÖV oder Pkw innerhalb von 30 Minuten erreichbaren Einzelhandesleinrichtungen zu berechnen.((https://geoportal.metropolregion.hamburg.de/mrh_erreichbarkeitsanalysen/)) Im Erreichbarkeitsportal der Metropolregion Hamburg wurden kumulative Erreichbarkeitsindikatoren unter anderem genutzt, um die Anzahl der mit dem Rad, ÖV oder Pkw innerhalb von 30 Minuten erreichbaren Einzelhandesleinrichtungen zu berechnen.((https://geoportal.metropolregion.hamburg.de/mrh_erreichbarkeitsanalysen/))
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  • Zuletzt geändert: 2024/10/09 23:31
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